Altmetall kann in einem Stahlwerk per Schiff, Schiene oder Straße angeliefert werden. Es wird ein Kran benötigt, der in das Lieferfahrzeug greifen und dieses entladen kann. Die Geschwindigkeit ist entscheidend: je schneller das Fahrzeug entladen wird, desto früher kann es wieder abfahren.
Einfach zu wechselnde Anschlagmittel
Wir empfehlen Anschlagmittel für das Entladen, die leicht gewechselt werden können. Das Entladen ist dann kontinuierlich, mit wenig Pendeln und seitlichen Bewegungen sowie kurzen Arbeitszyklen. Schrott ist ein schwieriges Material ohne definierte Form für einen Haken oder eine Zange. Ein Klauengreifer nimmt alles auf, was seine Zähne greifen können. Ein Magnet zieht komplette Metallteile an seine Oberfläche an. Wir empfehlen eine stabile drehbare Laufkatze und Entladeanschlagmittel, die leicht gewechselt werden können. Die Wahl des Anschlagmittels wird durch das umgeschlagene Material bestimmt.
Schneller Zugriff auf das richtige Material
Manchmal wird mehr Schrott angeliefert, als direkt verarbeitet werden kann. Und dieser ist oft gemischt, sodass er vor dem Schmelzen sortiert werden muss. Sie haben möglicherweise einen großen Lagerbereich und Ihr Kran muss in der Lage sein, jede Ecke zu erreichen, um schnell auf die richtigen Materialien zugreifen zu können. Verzögerungen sind kostspielig: ein schneller, zuverlässiger Kran liefert pünktlich das richtige Metall in das Schmelzwerk.
An Ihre Anforderungen angepasste Schrottkrane
Ein Schrottentladekran für Schiffe basiert auf dem Grundkonzept eines Ship-to-Shore-Krans (STS). An Land ist ein Schrottkran üblicherweise ein Laufkran zum Entladen eines Schienen- oder Straßenfahrzeugs, zum Sortieren des Materials und zum Laden der Schrottwanne für den Ofen. Beide Krantypen können an Ihre Lasttypen und Anlagenbedingungen angepasst und mit Automatisierungsfunktionen ausgestattet werden, die Ihren Anforderungen entsprechen.