Konecranes Noell Sprinter Carrier

Für den schnellen Transport von Containern zwischen Kai und Stapellager

Konecranes Noell Sprinter Carrier werden aufgrund ihrer Dynamik und Wendigkeit für den schnellen horizontalen Containertransport zwischen Containerbrücken und Stapelkranen eingesetzt. Darüber hinaus sind sie auch in anderen Anwendungen zu finden, bei denen schneller Containertransport über längere Strecken gefordert wird.

Konecranes Noell Sprinter Carrier werden durch verbrauchseffiziente Dieselantriebe angetrieben, die immer die neuesten geltenden Emissionsvorschriften des jeweiligen Einsatzlandes erfüllen. Sie sind in zwei Antriebsarten, diesel-hydraulisch und diesel-elektrisch erhältlich. Eine Vielzahl von Optionen wie z.B. das ECOCap-System zur Speicherung und Nutzung von regenerierter elektrischer Antriebsleistung oder Twinlift-Spreader stellen sicher, dass die Fahrzeuge zur Erfüllung von z.B. Umweltstandards oder operationeller Erfordernisse bestmöglich konfiguriert werden können. 

Vorteile

  • Horizontaler Containertransport für verschiedenste Anwendungsfälle
  • Bedienen von Stapellagern, Beladen von Zugmaschinen oder Eisenbahnwaggons
  • Einfache Kapazitätserweiterungen
  • Neueste Antriebstechnologien, variable Motordrehzahlen und integriertes Leistungs-Management senken die Betriebskosten und erhöhen die Umweltbilanz
  • Ausgezeichnete Handhabung, Beschleunigung, Geschwindigkeit
  • Innovative Fahrerassistenzfunktionen: sicherer Betrieb, Ermüdungsreduzierung
  • Reduzierter Wartungsaufwand und Verschleiß durch Direktantriebe und Einsatz zuverlässiger, hochwertiger Komponenten
Produkte Traglast [t]* Stapelfähigkeit (9'6'' Container): Maximale Fahrgeschwindigkeit [km/h]:
NSC 422 H 40 1-über-1 32
NSC 622 H 50 1-über-1 32
NSC 424 E 40 1-über-1 32
NSC 624 E 50 1-über-1 32
NSC 424 E ECO 40 1-über-1 32
NSC 624 E ECO 50 1-über-1 32

* In Ausnahmefällen auch mit einer Traglast von 60 t; abhängig von der Tragkraft des Spreader

H:   Diesel-hydraulischer Antrieb (heben und fahren)
E:   Diesel-elektrischer Antrieb (heben und fahren)
E ECO:   Diesel-elektrischer Antrieb (heben und fahren) als Hybridantrieb mit dem ECOCap Energierückgewinnungssystem

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