Du leader mondial des solutions de manutention de chantiers navals

Konecranes propose une offre complète pour la manutention de matériaux dans les chantiers navals. Son cœur est la grue-chevalet à portique Goliath pour l’assemblage de la coque du navire. Il comprend des ponts roulants électriques pour la manutention de plaques d’acier dans les halls de fabrication et des chariots élévateurs lourds pour la manutention générale.

 

Offre de services pour les chantiers navals
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Levage du processus de construction navale

Nous offrons bien plus que le pont roulant Goliath. Nous proposons tous les types de dispositifs de manutention de matériaux nécessaires à vos opérations de construction navale -- des chariots élévateurs à usage général aux ponts roulants électriques utilisés dans les opérations de soudure, en passant par les ponts roulants d’équipement et tous les services nécessaires.
Single and double boom cranes

Grues de cale à double flèche et à flèche simple

Les grues de cale à double flèche et à une flèche de Konecranes sont des ponts roulants à usage intensif utilisés dans les chantiers navals du monde entier. Ils sont très rigides pour une manipulation précise de la charge. Nos grues de cale à double flèche présentent les caractéristiques suivantes :

  1. La cabine est ergonomique pour l’opérateur, avec des commandes personnalisées et une visibilité élevée pour améliorer le rendement et la sécurité.
  2. Les composants et les passerelles sont situés à l’intérieur de la structure en acier dans la mesure du possible pour améliorer la sécurité des opérateurs, même dans des conditions météorologiques difficiles.
  3. La conception à double flèche de Konecranes garantit une excellente rigidité et une manipulation précise de la charge.
Plate Handling Cranes image

Ponts roulants pour plaques

Nous adaptons nos ponts roulants de manutention de plaques à votre chantier naval pour un rendement et une sécurité maximaux. Nous pouvons également fournir une solution d’entreposage de plaques entièrement automatisée. Nos ponts roulants de manutention de plaques sont livrés avec ces fonctionnalités avancées :

  1. Les données en temps réel sur la vitesse du vent, par exemple, aident à garantir un fonctionnement sûr du pont roulant.
  2. La cabine est ergonomique pour l’opérateur, avec des commandes personnalisées et une visibilité élevée pour améliorer le rendement et la sécurité.
Block Handling Cranes image

Des ponts roulants pour manutention de mandrins

Konecranes fournit des ponts roulants de manutention de blocs de type pont, semi-portique et portique. Ces ponts roulants sont conçus pour la fiabilité et la précision dans votre processus de construction navale. Nos ponts roulants de manutention de blocs sont fournis avec ces fonctionnalités avancées :

  1. Les données en temps réel sur la vitesse du vent, par exemple, aident à garantir un fonctionnement sûr du pont roulant.
  2. Le pont roulant nécessite un espace minimal, à la fois verticalement et horizontalement.
Shipyard forklifts

Chariots de manutention générale

Pour la manutention générale des chantiers navals, nous proposons des chariots élévateurs Konecranes de 10 à 65 tonnes. Ils sont disponibles avec une gamme de fonctions d’économie de carburant. Une version entièrement électrique, le Konecranes E-VER, est également disponible dans la plage de 10 à 18 tonnes.

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Concepts de livraison

Après avoir défini le concept de produit adapté à vos besoins, nous développons et produisons le concept de livraison avec vous. La question la plus importante concerne ici le contenu de la livraison. Dans notre terminologie, nous divisons le champ d’application en trois niveaux :

1. Technologie : conception, composants, supervision et mise en service
2. Clé en main : responsabilité complète de la conception et de la livraison
3. Pack complet : clé en main et contrat de maintenance

Le concept de livraison consiste à optimiser le coût, le délai de livraison et les éventuelles limitations de votre site de pont roulant. La qualité de nos livraisons est une norme que nous respectons dans tous les cas chez Konecranes.

Core of Lifting

Core of lifting

C’EST QUOI LE CORE OF LIFTING?

Le cœur du levage est un ensemble intégré de réducteurs, de moteurs et de commandes, conçus et fabriqués par Konecranes en interne, spécialement pour les ponts roulants et les mouvements de levage. Nous concevons également l’interaction entre les composants clés et le logiciel, dans son ensemble, spécifiquement pour le levage.

Le cœur du levage est un ensemble intégré de réducteurs, de moteurs et de commandes, conçus et fabriqués par Konecranes en interne, spécialement pour les ponts roulants et les mouvements de levage.
Nous concevons également l’interaction entre les composants clés et le logiciel, dans son ensemble, spécifiquement pour le levage.
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Maintenance et support à distance

Port Services Maintenance

Notre empreinte mondiale et notre avantage technologique signifient que nous pouvons être un partenaire puissant pour maintenir tous vos équipements à une disponibilité maximale.

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  • Assistance corrective et à la demande
  • Maintenance préventive et planifiée
  • Maintenance à distance et prédictive
  • Contrats/SLA

Pièces de rechange

Port Services Spare Parts

Couvrant tous les équipements Konecranes, nos centres de pièces portuaires assurent la distribution des pièces portuaires dans le monde entier. Nos magasins en ligne vous donnent un aperçu de la disponibilité des stocks pour l’ensemble de nos équipements.

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Montage de la grue-chevalet à portique Goliath de Konecranes au chantier naval de Meyer Turku, Finlande

En 2018, une grue-chevalet à portique Goliath de Konecranes a été érigée sur le chantier naval de Meyer Turku en Finlande. Ce pont roulant est utilisé par Meyer Turku pour assembler les coques des navires. Meyer Turku possède deux grues-chevalet à portique Goliath de Konecranes, qui peuvent être utilisées en tandem si nécessaire.

La plus grande grue-chevalet à portique Goliath au monde de Konecranes

 

La plus grande grue-chevalet à portique Goliath au monde. Le pont roulant complet pèse environ 6 506 tonnes. Le Goliath a une capacité de levage combinée de 2 000 tonnes et une portée de rail de 210 mètres.