Nostomoottori
Konecranes-moottorit on suunniteltu erityisesti raskaaseen nosturikäyttöön. ESR (Extended Speed Range)- mahdollistaa nostimen toiminnan jopa kaksinkertaisella nimellisnopeudella, mikä lyhentää jaksoaikoja 20 %:lla nostimen kapasiteetista tai vähemmän parantaen näin kokonaistuotantokapasiteettia. Bimetallinen lämpötilasuojaus 170°C asti. Laippaan asennettu moottori positiiviseen kohdistukseen vaihdon aikana.
Taajuuskorjainpalkki
Kaksi erillistä teräsköyttä kiinteillä päillä lisäävät turvallisuutta estämällä kuorman tai alhaisen lohkon kiertymistä nostoasennon vaihtuessa korkeasta matalaan, verrattuna yhtenäiseen yhden köyden nostorakenteisiin. Köysi on helpompi tarkastaa taajuuskorjaimessa, kun se ei ole pyörässä. Kääntöpisteissä käytetään vaihdettavia holkkeja pelkkien teräsreikien läpi uritettujen tappien sijaan. Kuorma-anturi ja ylikuormituksen tunnistus on vakiona kaksikanavaisella venymäliuskalla, joka on integroitu taajuuskorjaimen tappiin.
Puskurin levyjarru vakiona ensisijaisena nostojarruna
200 % moottorin vääntömomentti on alan paras. Jarru on asennettu vaihteistokotelon ulompaan tuloakseliin eikä moottorin taakse, mikä parantaa turvallisuutta. Huolto on helpompaa jarrupalojen silmämääräisen tarkastuksen ansiosta verrattuna moottoriin asennettuihin levyjarruihin. Vakiona oleva etusiltakäytävä tarjoaa vakaan jarrujen huoltotyötason. Jarrun kunnon valvonta on saatavilla moottoriin asennetuissa levyjarruissa.
Nosturien ajokäytöt
Kaksoisnosturin ajokäytöt vaihteistolla, moottorilla ja jarruilla tarjoavat redundanssia turvallisuuden parantamiseksi ilman, että pyörivät liitosakselit tai kytkimet näkyvät paljaana. Tämä eliminoi kohdistusvirheet ja vähentää huoltotarvetta ja kulumista. Integroitu bimetallinen ylikuumenemissuoja 170°C asti.
Karkaistut pyörät vakiona
Päätyvaunun pyörät on vakiona karkaistu 45-55 HRC (419-552 HB). Tukevat hitsatut kotelopalkin päätykannattimet ovat kestävämpiä kuin suorakaiteen muotoiset putkikannattimet. Valinnaiset ominaisuudet, kuten kaksoislaippapyörät molemmilla puolilla, 90 asteen pyörälohko, nostopisteet ja kiskon lakaisu (teräs tai harja), tarjoavat räätälöityjä ratkaisuja.
Vaunujen huoltoasemat
Tarjoaa turvallisen pääsyn kaikkiin tarkastuspisteisiin valinnaisilla kaksipuolisilla tasoilla. Valinnainen kokoontaitettava yhden vaunun taso parantaa vaunun lähestymistä sillan ratakiskoon ja suojaa pään yläpuolelta tulevalta pölyltä ja roskilta.
Nostovaihde
Konecranes-vaihteet on suunniteltu erityisesti prosessikäyttöön tarkotettujen siltanostureiden käyttöön. Laadukkaimmat vaihteet, jotka on karkaistu Grade 6 DIN 3967 / AGMA laatuluokkaan 11, on hiottu ja viimeistelty pitkää käyttöikää varten. Huoltovapaa telakytkin mahdollistaa telan tai vaihteistokotelon irrottamisen ilman vaihteistokotelon avaamista.
Köysipyörä
Köysipyörät on pysyvästi voideltu ja tiivistetty ylä- ja alalohkoihin. Sivuveto jopa 10 astetta vaunun liikesuunnassa nivelletyillä yläpyörillä pidentää köyden ja pyörän käyttöikää. Pidempi käyttöikä johtuen nivelpisteistä, joissa on vaihdettavat kulumisholkit teräsrei'issä verrattuna terästappeihin. Pyörät eivät salli taaksepäin taivuttamista, mikä pidentää köyden käyttöikää.
Köysitela
Köysitys on suunniteltu todelliseen pystysuoraan nostoon, joka maksimoi varastosi lattiatilan 2x2- tai 2x4-köysityskokoonpanoissa. Parempi köyden käyttöikä, koska köysi putoaa vähemmän, köysitelat on uritettu haluttuun nostokorkeuteen standardin köyden pituuden sijaan ja galvanoitu köysi on vakiona. Lisävarusteena saatavilla: Syvät urat, karkaisu (~363 BHN), hätäjarrun ylinopeuden alentamiseen köysitelassa, kaksi koukkua yhdestä köysitelasta, köyden ylikiertymisen rajakytkin.
Kompakti koukkupesä
Konecranesin innovatiivinen turvakoukun salpa on vakiona. Pyörät ovat yhdensuuntaisen telan akselin kanssa, mikä mahdollistaa jopa 10 asteen sivuvedon vaunun suuntaan. Valinnainen moottoroitu kiertokoukkulohko, 90 asteen koukkulukko, karkaistu pyörä (~400 BHN).
