Modell 6 Hafenmobilkrane

Unser populärster Hafenmobilkran

Der Konecranes Gottwald Modell 6 Hafenmobilkran ist das Einstiegsmodell in unsere Große Kranfamilie. Der für Hochleistungsanwendungen konstruierte Kran verfügt über Traglasten bis zu 125 t, einen Arbeitsradius von maximal 51 m und hohe Hubgeschwindigkeiten bis zu 140 m/min. Den Konecranes Gottwald Modell 6 Hafenmobilkran gibt es in zahlreichen Varianten einschließlich Vierseil-Greifer-Ausführungen mit starken 50-t- und 40-t-Greiferkurven – in A7- bzw. in A8 Klassifikation. Der Kran wird an Schiffen bis zur Post-Panamax- bzw. Capesize-Bulker-Klasse eingesetzt.

Modell 6 zeichnet sich unter anderem durch ein einzigartiges und großzügig ausgelegtes Raumkonzept beim Oberwagen aus, dass besonders servicefreundlich ist.Gleich drei Turmvarianten mit entsprechender Krangeometrie und unterschiedlicher Sichthöhe für den Kranfahrer stehen Terminalbetreibern zur Verfügung, um den Kran an individuelle Bedürfnisse anzupassen. Modell 6 ist das mit Abstand am weitesten verbreitete Konecranes Gottwald Kranmodell in nahezu allen Anwendungen im Hafenbereich im Einsatz.

Kontakt

Modell 6 Varianten

Varianten	Maximale Tragfähigkeit [t]	Hubgeschwindigkeit [m/min]	Hubwerkskonfiguration	Dieselmotor Nennleistung (PRP, ISO 8528) [kW]
G HMK 6407	100	0 – 120	1 x 2 = ein 2-Seil-Hubwerk	809
G HMK 6507	125	0 – 120	1 x 2 = ein 2-Seil-Hubwerk	809
G HMK 6407 B	100 / 50 / 40	0 – 120	2 x 2 = zwei 2-Seil-Hubwerke	1.007
G HMK 6507 B	125 / 50 / 40	0 – 120	2 x 2 = zwei 2-Seil-Hubwerke	1.007

Hafenmobilkrane im Combined Cargo Terminal

Seit 2005 unterstützt Konecranes das Combined Cargo Terminal (CCT) in Moerdijk, Niederlande bei seiner Entwicklung. Unsere vielseitigen Konecranes Gottwald Hafenmobilkrane bringen Geschwindigkeit und Effizienz in den Containerumschlag des Terminals und helfen CCT jeden Tag, die erforderliche Leistung zu erreichen. Sehen Sie unsere Krane in Aktion und erfahren Sie mehr darüber, wie diese CCT unterstützen.

Bildergalerie

Erfahren Sie mehr über Modell 6 Hafenmobilkrane

Broschüre

Technische Spezifikationen

Abmessungen und Gewicht

	G HMK 6407	G HMK 6407 B	G HMK 6507	G HMK 6507 B
Ausladung [m]	11,0 – 51,0	11,0 – 51,0	11,0 – 51,0	11,0 – 51,0
Auslegeranlenkpunkt [m]
– Kurzer Turm	17,6	17,6	17,6	17,6
– Hoher Turm	23,0	23,0	23,0	23,0
– Hoher Turm mit Verlängerung	26,0	26,0	26,0	26,0
Turmkabine [m] (Augenhöhe)
– Kurzer Turm	20,7	20,7	20,7	20,7
– Hoher Turm	26,1	26,1	26,1	26,1
– Hoher Turm mit Verlängerung	29,1	29,1	29,1	29,1
Abstützbasis [m]	14,0 x 12,5	14,0 x 12,5	14,0 x 12,5	14,0 x 12,5
Unterwagen im Fahrbetrieb [m]
– Standard	18,5 x 9,0	18,5 x 9,0	18,5 x 9,0	18,5 x 9,0
– Option	18,5 x 8,3	18,5 x 8,3	18,5 x 8,3	18,5 x 8,3
Gewicht [t] (ca.)	445	445	440	445

Hubhöhen

	G HMK 6407	G HMK 6407 B	G HMK 6507	G HMK 6507 B
über Flur [m]	47,0	47,0	47,0	47,0
unter Flur [m]	12,0	12,0	12,0	12,0

Antrieb

	G HMK 6407	G HMK 6407 B	G HMK 6507	G HMK 6507 B
Achsen	7	7	7	7
gelenkte Achsen	7	7	7	7
angetriebene Achsen	2	2	2	2
Krebsgang [°]	25	25	25	25

Arbeitsgeschwindigkeiten

	G HMK 6407	G HMK 6407 B	G HMK 6507	G HMK 6507 B
Drehen [rpm]	0 – 1,6	0 – 1,6	0 – 1,6	0 – 1,6
Wippen [m/min]	0 – 82	0 – 82	0 – 82	0 – 82
Fahren [m/min]	0 – 80	0 – 80	0 – 80	0 – 80

Optionen

Modell 6 Krane sind bereits mit vielen Standardfunktionen ausgestattet, die die Produktivität und die Umweltbilanz für einen wirtschaftlichen und nachhaltigen Güterumschlag in Häfen und Terminals verbessern.

Wir bieten zudem eine Reihe von optionalen und Spezial-Funktionen an, wie etwa:

Lastführungssystem einschließlich:

     - Linienführung
     - Lastpendeldämpfun
     - Punkt-zu-Punkt-Fahrt
     - Hubhöhenbegrenzung

Tandem Lift Assistant und Vertical Lift Assistant
Eichfähige Wiegeeinrichtung

Durch den Einsatz energieeffizienter Hybridantriebe oder die Nutzung externer Stromquellen wird der Wirkungsgrad des Antriebssystems signifikant verbessert und die Umwelt nachhaltig entlastet.