Dragados S.P.L. on tilannut KCI Konecranesilta 12 kumipyöräkonttinosturia (Rubber Tyred Gantry, RTG) satamatoimintoihinsa Terminales del Sudestessa, Malagassa. Dragados on tunnettu logistiikkayhtiö ja Espanjan johtava satamaoperaattori. Yhtiö on KCI Konecranesin vanha asiakas. Nosturit toimitetaan tämän ja ensi vuoden aikana. Tilauksen arvoa ei julkisteta.
Dragadosin toiminta kattaa laajalti eri satamatoiminnot, vaikka yhtiö alunperin toimikin ainoastaan konttiterminaaleissa, joiden kautta kulkee noin 30 prosenttia Espanjan koko konttiliikenteestä. Nyt tilatut 12 uutta RTG-nosturia ovat osa Terminales del Sudesten investointiohjelmaa, jolla kehitetään Malagan konttiterminaalin toimintaa. Terminales del Sudeste aikoo vaihtaa varastoalueen konttikurottajat RTG-nostureihin. Tämä lisää terminaalin kapasiteettia ja mahdollistaa konttimäärien lisäämisen sekä tekee toiminnasta turvallisempaa ja entistä automatisoidumpaa.
“Dragados S.P.L. valitsi KCI Konecranesin nosturit, koska ne ovat päätoiminnoiltaan sähkömekaanisia: näin nostureiden kunnossapitokustannukset ja haitalliset päästöt on saatu minimoitua”, sanoo Terminales del Sudeste S.A:n toimitusjohtaja Elías G. García Gutiérrez. “Uskomme, että projekti etenee menestyksekkäästi ja toivomme, että yhteistyömme KCI Konecranesin kanssa jatkuu myös muissa Dragadosin terminaaleissa.” Nostureiden rakenteet valmistetaan Puolassa ja komponentit Suomessa.
Euroopan ja Välimeren alueen konttisatamamarkkinoiden kasvu on ollut viime vuosina todella nopeaa, ja Espanja on yksi Euroopan tärkeimmistä kontinkäsittelylaitteiden markkina-alueista. KCI Konecranes on vuodesta 2004 lähtien myynyt Välimeren alueella yli 60 RTG-nosturia useille eri asiakkaille, mm. Dragados S.P.L:n omistamalle Maritima Valencianalle.
“RTG-nosturimme ovat tehneet useita läpimurtoja Välimeren alueen markkinoilla, ja Dragadosin tekemä lisätilaus on selkeä osoitus teknologiamme tasosta”, toteaa RTG-nostureiden myynti- ja tuotepäällikkö Aku Lehtinen. “RTG-nosturimme ovat huippuluokan laitteita, joissa on käytetty uusinta teknologiaa. Lisäksi panostamme merkittävästi yhteistyöhön asiakkaidemme kanssa. Näin voimme taata asiakkaillemme oikeat laitteet silloin, kun he niitä tarvitsevat. Lisätilaukset ovat paras todistus siitä, että asiakkaamme ovat olleet tyytyväisiä.” Konecranes toimitti ensimmäiset RTG-nosturit Dragados S.P.L.:lle vuonna 2005.
RTG-nostureiden tekniset ominaisuudet
Kahdeksanpyöräisten ja täysin sähkökäyttöisten RTG-nostureiden nostokapasitetti on 50 tonnia. Nosturit voivat pinota kuusi konttia päällekkäin, ja pukin jalkojen väliin mahtuu ajotien lisäksi kuusi konttia rinnakkain. RTG-nostureiden ominaisuudet tekevät niistä helppokäyttöisiä ja ympäristöystävällisiä. Nosturit on varustettu uusimmalla teknologialla, kuten DGPS-automaattiohjauksella sekä tarkkuuskohdistus-, etähallinta- ja heilunnanestojärjestelmillä. Suuret liikenopeudet nostossa, vaunun liikkeessä ja nosturin ajossa takaavat tehokkaan kuormankäsittelyn. KCI Konecranesin omat vaihtovirtakäytöt maksimoivat RTG-nostureiden luotettavuuden.
Kaikki päätoiminnot ovat sähkömekaanisia, eikä niissä ole käytetty lainkaan hydrauliikkaa. Tämä alentaa merkittävästi kunnossapitokustannuksia ja haitallisia päästöjä. Tehokkaiden dieselmoottoreiden ja pakokaasuja vähentävän teknologian ansiosta polttoaineen kulutus laskee ja päästöt vähenevät. Kehittyneet äänenvaimentimet alentavat melutasoa merkittävästi. Konecranesin RTG-nostureiden tehokkuus, alhaiset kunnossapitokustannukset, taloudellinen polttoaineen kulutus, vähäiset päästöt ja teollisuudenalan lyhyimmät seisonta-ajat ovat tehneet niistä maailman johtavan RTG-nosturimallin.
Lisätietoja antaa
Aku Lehtinen, myynti- ja tuotepäällikkö, RTG-nosturit
Sähköposti: [email protected] tai puh. 020 427 2665
Tämä lehdistötiedote sekä ladattava kuva löytyvät internetsivuiltamme osoitteesta www.konecranes.fi.
Kuvateksti: “KCI Konecranes sai 12 RTG-nosturin tilauksen Espanjasta”
Dragados S.P.L. toimii kaikissa Espanjan satamissa ja suurimmissa kaupungeissa. Sillä on toimintaa myös Ranskassa, Portugalissa, Italiassa, Marokossa, Chilessä, Dominikaanisessa tasavallassa ja Kiinassa. Yhtiön toiminta jakaantuu kuuteen pääalaan: satamapalvelut, laiva- transito- ja yhdistelmäliikenne sekä logistiikka- ja tukipalvelut. Satamatoimintoihin kuuluvat tavarankäsittelyyn sekä transito- ja laivaliikenteeseen liittyvät toiminnot, jotka muodostavat 70 prosenttia Dragadosin liikevaihdosta. Loput 30 prosenttia tulevat muista liiketoiminnoista.
KCI Konecranes on maailman johtava nostolaiteratkaisuihin ja kunnossapitopalveluihin erikoistunut konserni, jonka huoltotoiminta kattaa kaikkien valmistajien nosturimerkit. KCI Konecranesin tuotevalikoimaan kuuluvat kevyet nostolaitteet, raskaat prosessi- ja telakkanosturit sekä konttien ja kappaletavaran käsittelyyn tarkoitetut erikoisnosturit, kuten konttikurottajat ja haarukkatrukit. Vuonna 2005 konsernin liikevaihto oli 971 milj. euroa. Konsernilla on 5 900 työntekijää 38 maassa eri puolilla maailmaa. KCI Konecranes on listattu Helsingin Pörssissä (osakkeen tunnus: KCI1V).
