Zautomatyzowane systemy (ARTG) wersja 2.0

W 2013 roku Konecranes jako pierwsza firma na świecie wprowadziła na szeroką skalę komercyjną automatyczny system suwnic na gumowych oponach (ARTG). Z systemu korzysta obecnie wielu operatorów terminali kontenerowych.


System Konecranes ARTG w wersji 2.0 oferuje nowe, niespotykane wcześniej korzyści dla operatorów terminali kontenerowych posługujących się suwnicami RTG. Najważniejszym z nich jest sposób, w jaki można go zmodernizować dosłownie w każdym terminalu kontenerowym typu poprzemysłowego. Pasuje do każdej koperty ze stosem kontenerów, ponieważ bardzo efektywnie wykorzystuje przestrzeń. Jego koncepcja obsługi wózków jest wszechstronna. Obsługa wózka jest zautomatyzowana, ze zdalnym nadzorem. Jedna osoba może zdalnie nadzorować i obsługiwać do pięciu ARTGów jednocześnie.


Ponadto system ARTG w wersji 2.0 jest wyposażony w najnowszą technologię komunikacji bezprzewodowej: sygnały sterujące i sygnały wideo są teraz bezprzewodowe. Oznacza to, że ARTG mogą być napędzane silnikiem wysokoprężnym, nie ma potrzeby stosowania bębnów kablowych i światłowodów.

System Konecranes ARTG w wersji 2.0 odegra zasadniczą rolę w ewolucji terminali kontenerowych opartych na RTG w kierunku w pełni zautomatyzowanych operacji.

Łączność suwnicowa

Przełom w bezprzewodowych zdalnych i zautomatyzowanych operacjach.

Oferujemy wyniki naszego ostatniego badania weryfikującego koncepcję, w ramach którego współpracujemy z Fluidmesh w celu stworzenia sieci bezprzewodowej o niskich opóźnieniach i wysokiej przepustowości: w 100% rozwiązanie do łączności z portami bezprzewodowymi.