Przeglądaj dane dotyczące stanu eksploatacji i konserwacji Twoich suwnic oraz inne szczegółowe informacje o Twoich urządzeniach. Nasz Portal Klienta umieszczony w chmurze pozwala uzyskać przejrzysty obraz działań i czynności serwisowych w dowolnie wybranym przedziale czasu.
Zespół zblocza dolnego suwnicy składa się z wielu istotnych elementów, które podlegają obciążeniom i napięciom podczas każdego cyklu pracy wciągnika. Choć hak może doznać awarii na skutek przeciążenia lub uszkodzenia mechanicznego, najczęstszą przyczyną jest skumulowane zużycie haka. Pierwszym objawem takiej możliwej awarii są pęknięcia zmęczeniowe na chwycie haka. Chwyt haka, który przenosi obciążenie na zblocze, jest zamocowany w korpusie zblocza na łożysku obrotowym i innych elementach mechanicznych niewidocznych bez demontażu zespołu.
W przypadku awarii zmęczeniowej wcześniejsze symptomy ostrzegawcze mogą w ogóle nie wystąpić. Awaria zmęczeniowa zależy od obciążenia, poziomu napięć i liczby cykli podnoszenia. Praca przy szczególnie wymagających zastosowaniach, zmiany zastosowań, przeciążenia, stary sprzęt i zastosowanie akcesoriów pomocniczych podwieszanych do haka to czynniki, które mogą przyspieszać skumulowane zużycie haka.
Konecranes korzysta z wielu sprawdzonych technik badań nieinwazyjnych, np. penetracji barwnikami, cząstek magnetycznych i gumy magnetycznej, oprócz kontroli wzrokowej i pomiarów zwyczajowo prowadzonych podczas kontroli haka. Co najistotniejsze, zblocze dolne jest całkowicie demontowane. Następnie sprawdzane są kluczowe elementy i chwyt haka, w miejscach, gdzie najczęściej powstają awarie zmęczeniowe.