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El control antibalanceo limita la oscilación de la carga que puede provocar retrasos en la producción y tiempos inoperativos. Sin la distracción de gestionar el balanceo, los operadores de puentes-grúa pueden centrarse en su entorno circundante para seleccionar una ruta de traslación del puente segura para una manipulación de la carga más rápida y un posicionamiento más preciso.
Según un estudio reciente, los puentes-grúa con control antibalanceo son un 60 % más rápidas que los puentes-grúa normales.
La marcha gradual aumenta la precisión al permitir que el operador mueva la carga en pequeños incrementos de 2 a 100 mm. El puente-grúa se detiene después de que haya desplazado la distancia de marcha gradual del kit. Los operadores pueden establecer incrementos en la interfaz de usuario al arrancar el puente-grúa, con la posibilidad de programar una distancia diferente para cada movimiento.
La microvelocidad permite a los operadores preprogramar los controles en cualquier punto, desde el 1 hasta el 99 % del rango de velocidad completo. En lugar de desplazar la palanca de mando solo un poco para controlar el puente-grúa a velocidad lenta, los operadores del puente-grúa pueden utilizar toda la gama de movimientos de la palanca de mando sin superar la velocidad máxima deseada.
La prevención de enganches supervisa constantemente el ángulo del cable y detiene automáticamente el movimiento del puente-grúa si un gancho, una eslinga o una carga se enganchan accidentalmente en algo mientras el carro o el puente están en movimiento. Esto ayuda a minimizar los daños en el puente-grúa, la carga u otra maquinaria cercana.
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El posicionamiento objetivo mueve la carga desde una de las ocho posiciones iniciales a una de las 120 posibles posiciones objetivo preestablecidas dentro de un área predefinida. El puente-grúa reduce la velocidad, se detiene y baja la carga en el punto objetivo establecido del kit. Un solo botón devuelve automáticamente el puente-grúa a su ubicación de origen.
La función de posicionamiento objetivo de Konecranes se ha diseñado para reducir los tiempos de los ciclos y mejorar la seguridad.
Las zonas protegidas asignan hasta 16 zonas «excluidas» permanentes para limitar los desplazamientos del puente-grúa únicamente a zonas de trabajo predefinidas. Esta característica maximiza el espacio de funcionamiento del puente-grúa, a la vez que ayuda a reducir el riesgo de accidentes, colisiones del equipo y daños a la carga.
El posicionamiento final permite a los operadores establecer el destino exacto para una carga y el área exterior, o «ventana» para la navegación manual. Una vez que el operador coloca el puente-grúa en la ventana, el botón de posicionamiento final envía automáticamente el puente-grúa a su posición final. Como característica de seguridad, el operador baja la carga manualmente para completar el desplazamiento.
La serie S de Konecranes es una reinterpretación audaz de nuestro grúa aérea de polipasto de cable estándar de la industria, con innovaciones mecánicas, una estructura rediseñada, un cable sintético revolucionario y funciones inteligentes únicas que funcionan juntas a la perfección para permitir un posicionamiento de la carga suave y preciso con un control total.
SMARTON de Konecranes es un puente-grúa compacto con carro abierto, desarrollado específicamente para usarse en montaje y mantenimiento, donde se requieren movimientos muy precisos y suaves. El puente-grúa SMARTON, equipado con una amplia variedad de funciones inteligentes, proporciona un control total de la manipulación de materiales, con una seguridad y unos tiempos de ciclo de trabajo excepcionales.
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