KCI Konecranes on saanut tilauksen kahden Post Panamax –luokan laiturikonttinosturin (Ship-to-Shore, STS) suunnittelusta ja toimittamisesta Baltic Container Terminalille (BCT) Gdyniaan, Puolaan. Nosturit toimitetaan vuoden 2006 lopussa.
Konttiliikenne Baltic Container Terminalissa (BCT) oli 372.000 TEU:ta vuonna 2004 ja liikenne tulee edelleen kasvamaan vuonna 2005. Konttiliikenne BCT:ssä on kasvanut yli 10 % sen jälkeen, kun sen nykyinen emoyhtiö International Container Terminal Services Inc (ICTSI) hankki terminaalin vuoden 2003 alussa osana Puolan valtion yksityistämisohjelmaa.
Nyt tilatut STS-nosturit ovat osa laajaa investointiohjelmaa, jonka aikana terminaalin satamalaitteistot uusitaan ja modernisoidaan. Pyrkimyksenä on terminaalin kontinkäsittelykapasiteetin nostaminen miljoonaan TEU:hun vuodessa. Tänä keväänä KCI Konecranes toimitti BCT:lle toisen Panamax-luokan STS-nosturin. Nosturin ansiosta terminaalin kontinkäsittelylapasiteetti nousee 600.000 TEU:hun vuodessa.
Uusien STS-nostureiden ulottuvuus (46 m) on suurempi kuin nykyisten nostureiden, joten ne voivat käsitellä myös Post Panamax –luokan aluksia.
“Hankkimamme uudet laiturikonttinosturit edesauttavat terminaalimme kehittymistä Puolan johtavaksi konttiterminaaliksi, mahdollistavat yhä suurempien konttialusten käsittelyn tulevaisuudessa Itämeren alueella ja houkuttelevat suoraa konttilaivalinjaliikennettä terminaaliin”, sanoo BCT:n varatoimitusjohtaja Jan Mors. Hän lisää vielä: “Investoinitohjelmamme on osoitus BCT:n halusta tarjota puolalaisille vienti- ja tuontiyrityksille tehokasta konttien käsittelyä ja varastointia myös tulevaisuudessa.”
Uusien nostureiden nostokapasiteetti on 50 tonnia, nostonopeus 60/120 m/min ja vaunun ajonopeus 180 m/min. Nosturit varustetaan Konecranesin sähkökäytöillä ja CMS-nosturihallintajärjestelmillä. Uusi CMS-nosturihallintajärjestelmä parantaa merkittävästi nostureiden hallintaa ja luotettavuutta. DynaPilot-heilunnanestojärjestelmä tuo tarkkuutta konttienkäsittelyyn ja lisää näin myös nostureiden toimintatehokkuutta.
Lisätietoja antaa:
Johtaja Mika Mahlberg, STS-nosturit
Sähköposti: [email protected] tai puh. 020 427 2630
Tämä lehdistötiedote ja ladattava kuva löytyvät internetsivultamme www.konecranes.fi.
Baltic Container Terminal, BCT (Gdynia, Puola) on vuodesta 2003 kuulunut International Container Terminal Services Inc:iin (ICTSI). ICTSI on yksi kansainvälisen konttiterminaalitoiminnan edelläkävijöistä. Se aloitti toimintansa 1990-luvun alkupuolella. ICTSI tunnetaan alan kehittäjänä ja se on erikoistunut terminaaleihin, joiden kauttakulkuliikenne ulottuu 50.000 TEU:sta 1.500.000 TEU:hun. ICTSI:n kansainvälisellä johdolla on ylivertainen kokemus konttiterminaaliliikenteestä.
KCI Konecranes on maailman johtava uudenaikaisiin nostolaiteratkaisuihin ja kunnossapitopalveluihin erikoistunut konepajakonserni. KCI Konecranes on maailman johtava raskaiden prosessinostureiden ja telakkanostureiden toimittaja. KCI Konecranes on myös satamien erikoisnostureiden sekä konttikurottajien ja haarukkatrukkien maailmanlaajuinen toimittaja. Vuonna 2004 konsernin liikevaihto oli 728 milj. euroa. Konsernilla on 4850 työntekijää 35 maassa eri puolilla maailmaa.
