Maailman toiseksi suurin laivanrakentaja, korealainen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd on tilannut telakkapukkinosturin KCI Konecranesilta. Uuden nosturin nostokapasiteetti on 900 tonnia, ja se toimitetaan Daewoon Okpossa sijaitsevalle telakalle marraskuussa 2006. Tilaus vahvistaa entisestään KCI Konecranesin asemaa Korean nopeasti kasvavilla laivanrakennusmarkkinoilla. Tilauksen arvo on noin 15 miljoonaa euroa, ja osan nosturin rakennustöistä telakka hoitaa itse.
Korealaistelakoiden tilauskanta on korkeammalla kuin koskaan, ja laivanrakentajat investoivat kiivaasti uusiin tuotantolaitteisiin. Etelä-Korea hallitsee alan kansainvälisiä markkinoita, ja maailman kolme suurinta laivanrakentajaa; Hyundai Heavy Industries Co., Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. ja Samsung Heavy Industries Co., ovat kaikki korealaisia.
Okpossa sijaitseva Daewoon telakka on ensimmäinen, vuonna 1984 KCI Konecranesin telakkapukkinosturin ostanut korealainen laivanrakentaja. Hyvä tilauskanta ja vanhentunut nosturikalusto saivat Daewoon investoimaan uuteen nosturiin, ja siten nostamaan telakan tuottavuutta. Daewoo Shipbuilding valmistaa vuosittain noin 50 alusta ja modernisoi yli 200, joukossa tankkereita, kaasu- ja konttilaivoja, matkustaja-aluksia sekä erikoisaluksia, kuten sukellusveneitä.
Laivanrakennuksen jatkuessa vilkkaana ja varustamoiden tilatessa entistäkin kehittyneempiä laivoja myös laivanrakentajien tuotantolaitteilta vaaditaan enemmän. “ Olemme todella tyytyväisiä saadessamme Daewoolta uuden tilauksen. KCI Konecranesin telakkanosturikokemus, hyväksi havaittu teknologia ja toimituskyky vakuuttivat Daewoon kyvystämme toimittaa heidän telakalleen oleellisen tuotantovälineen”, sanoo KCI Konecranesin telakkanosturitoiminnan johtaja Jorma Antikainen.
Uuden telakkapukkinosturin avulla on mahdollista nostaa ja kääntää 800 tonnin painoisia laivan lohkoja. Siinä on kaksi 450 tonnin koukkua ja yksi 500 tonnin koukku. Jättiläismäisen pukkinosturin kokonaiskorkeus on noin 100 metriä ja jänneväli yli 148 metriä. Nosturi kulkee 64 pyörän varassa ajoradalla, jonka pituus on 500 metriä. Nosturit on varustettu taajuusmuuntajakäytöillä ohjelmoitavine logiikoineen. Hissi vie kuljettajan 80 metrin korkeudessa olevaan ohjaamoon.
Daewoon nosturi on jo kolmas KCI Konecranesin korealaisilta telakoilta tänä vuonna saama tilaus. Myös eteläkorealaiset Daehan- ja Sundong-telakat ovat tilanneet suunnittelutyön ja komponentit samanlaisiin telakkapukkinostureihin. ”Korean telakkateollisuuden kysyntä on vilkasta. Olemme sitoutuneet näiden markkinoiden kasvuun ja toimittamaan asiakkaillemme viimeisintä teknologiaa edustavia laitteita”, Jorma Antikainen toteaa.
Lisätietoja antaa
Jorma Antikainen, johtaja, Telakkanosturit
Sähköposti: [email protected] tai puhelin +358 20 427 2550
Tämä lehdistötiedote sekä ladattava kuva löytyvät internetsivultamme osoitteesta www.konecranes.com.
Kuvateksti:“KCI Konecranes toimittaa uuden ison telakkanosturin Etelä-Koreaan.”
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd on perustettu vuonna 1978, ja se sijaitsee Okpo-lahdella, Geojen saarella Korean niemimaan eteläkärjessä. Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd on maailman johtava, laivarakennukseen ja offshore-urakoihin erikoistunut yritys, joka rakentaa monenlaisia aluksia, offshore- ja porauslauttoja, kelluvia öljyntuotantoyksiköitä, sukellusveneitä ja hävittäjäaluksia.
KCI Konecranes on maailman johtava uudenaikaisiin nostolaiteratkaisuihin ja kunnossapitopalveluihin erikoistunut konepajakonserni. KCI Konecranes on myös maailman johtava raskaiden prosessinostureiden toimittaja sekä satamien ja telakoiden erikoisnostureiden maailmanlaajuinen toimittaja. Vuonna 2004 konsernin liikevaihto oli 728 milj. euroa. Konsernilla on 5000 työntekijää 35 maassa eri puolilla maailmaa.
