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L’étude de chemin de roulement RailQ 3D joue un rôle clé dans la maintenance préventive

 

Les études régulières des chemins de roulement peuvent aider à identifier les problèmes avant qu’ils n’entraînent des temps d’immobilisation imprévus

Les chemins de roulement et les rails de roulement des ponts roulants sont parfois considérés comme des installations statiques qui n’ont pas besoin d’être inspectées, mais ce n’est pas le cas. Au fil du temps, les opérations quotidiennes et l’environnement entraînent des modifications des chemins de roulement et des bâtiments industriels. Les études régulières des chemins de roulement peuvent révéler les problèmes liés à ces modifications. Disposer de ces informations essentielles est un facteur clé de la réussite de tout programme de maintenance préventive et de la rentabilité de l’entreprise. 

Les propriétaires de ponts process recherchent depuis longtemps un moyen d’identifier les problèmes de chemin de roulement avant qu’ils ne deviennent des défaillances coûteuses. L’étude de chemin de roulement RailQ 3D peut vous aider à résoudre ce problème. L’étude peut être ajoutée à un programme d’inspection périodique comme outil principal pour trouver les problèmes de chemin de roulement sur les ponts process avant qu’ils ne conduisent à des temps d’immobilisation et à des arrêts de production non planifiés. 

Les rails et les chemins de roulement mal alignés entraînent des problèmes d’inclinaison et de chemin des ponts roulants et peuvent être à l’origine de divers problèmes chroniques liés aux ponts roulants. Ces problèmes vont de l’usure chronique des joues de galets du pont, des défaillances des galets et des roulements à rouleaux de guidage du pont, des défaillances des axes des galets et des galets de guidage aux surchauffes des moteurs et aux défaillances des composants de commande.

Un désalignement non diagnostiqué entre le rail et l’âme de la poutre du chemin de roulement peut provoquer des fissures des poutres du chemin de roulement ou une torsion de celles-ci, ce qui peut réduire leur capacité de charge. Cependant, le coût de ces défaillances dépasse souvent le simple prix des composants de remplacement. Les pertes de production ou l’incapacité de charger des marchandises critiques sont généralement plus coûteuses et se répercutent davantage sur l’ensemble de l’organisation que le coût de réparation d’un pont roulant ou d’un chemin de roulement.

 

Planifiez la maintenance à l’avance en utilisant les données comparatives des mesures RailQ 3D haute définition

RailQ 3D est doté de la toute dernière technologie d’étude haute définition pour mesurer les aspects critiques du système de chemin de roulement, notamment : l’alignement des rails du chemin de roulement les uns par rapport aux autres, l’alignement de chaque rail par rapport à la poutre de chemin de roulement correspondante, ainsi que l’état des rails et des poutres. Ces mesures sont recueillies au cours de la même étude et les données sont analysées par les ingénieurs des chemins de roulement de Konecranes. Les ingénieurs de Konecranes examinent les données pour recommander des stratégies d’alignement et mettre en évidence les zones où se posent des problèmes de sécurité critiques. 

L’exécution de RailQ 3D dans le cadre d’un programme d’inspection périodique permet de comparer les résultats aux études antérieures. Les zones du chemin de roulement présentant des problèmes chroniques peuvent être identifiées, signalant la nécessité d’une solution technique à long terme, telle que des supports supplémentaires, des révisions de l’ancrage ou la formation des opérateurs. Cette approche permet au propriétaire de planifier la maintenance longtemps à l’avance et de mettre en œuvre des actions correctives pendant les interruptions et les arrêts de production planifiés afin de limiter les effets de la perte de production. 

 

Tenez compte des facteurs environnementaux pour déterminer le moment optimal de l’étude du chemin de roulement

Lorsque vous ajoutez RailQ 3D à un programme de maintenance préventive, il est préférable d’effectuer l’étude annuellement pour les ponts process. Il est préférable que l’étude soit réalisée le même mois afin de limiter les effets de l’environnement saisonnier sur la structure. Des variables telles que les charges de neige sur les toits, les températures du sol et les températures internes des bâtiments peuvent affecter l’alignement des chemins de roulement. En raison de ces effets, les réglages doivent également être effectués dans des conditions environnementales similaires afin de garantir l’efficacité des résultats et des recommandations.

 

RailQ 3D peut aider à planifier des modernisations ou à ajouter des ponts roulants sur des chemins de roulement existants

En plus de faire partie d’un programme périodique, RailQ 3D est également recommandé dans ces situations: 

  • Si un pont roulant a connu ou doit connaître une augmentation significative de son utilisation ou de sa classe de service
  • Planification d’une modernisation de la structure du pont roulant ou des mécanismes d’entraînement
  • Lorsque vous prévoyez d’augmenter la capacité de levage du ou des ponts roulants
  • Lorsqu’un nouveau chemin de roulement ou rail de chemin de roulement a été installé récemment
  • Avant l’installation d’un nouveau pont roulant sur un chemin de roulement existant
  • Lorsqu’un pont roulant supplémentaire est ajouté à un chemin de roulement existant  
  • Avant et après l’exécution d’un levage technique ou critique

L’exécution de RailQ 3D permettra de comprendre comment le pont roulant et le chemin de roulement fonctionnent en tant que système. Les données présentées dans l’étude seront utilisées pour mieux définir la portée des projets de grande envergure et réduire les risques de surprises de dernière minute qui peuvent entraîner des retards ou des coûts imprévus.

 

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